Wie man sieht, sind alle drei Angebote sehr kostengünstig. Die erste und profitabelste Richtung ist die Entsorgung von Reifen.
Jährlich bleiben in Deutschland rund 600 000 Tonnen Altreifen übrig. Die Entsorgung abgenutzter Reifen ist gesetzlich geregelt und muss kontrolliert werden, da alte Reifen nicht verrotten und somit bei unsachgemäßer Entsorgung eine Gefahr für die Umwelt darstellen! Zu den abgenutzten Reifen gehören nicht nur Auto-, LKW- und LKW-Reifen, sondern auch Motorradreifen sowie Reifen für Traktoren und Bagger. Flugzeugreifen. Das Volumen der gebrauchten Reifen in Europa beträgt etwa 3,4 Millionen Tonnen. In Deutschland werden nur 30% durch zertifizierte Entsorgung von Altreifen recycelt, der Rest wird in andere Länder exportiert und einfach weggeworfen.
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Analyse des Bedarfs an dem Komplex (Informationen vom Kunden):